Privatjet-Kosten
Orlando → Abu Dhabi
Ein Privatflug von Orlando nach Abu Dhabi legt 6,728 Seemeilen (12,461 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 28h 50m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $112K – $166K pro Strecke — rund $34,777 pro Sitz.
6,728 nm
Großkreisentfernung
28h 50m
Flugzeit (Turboprop)
29.8h vs 18.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,138 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1246 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 28h 50m | $112K – $166K | $175K – $233K | $181K – $246K | $34,777 | 4,138 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 23h 44m | $108K – $154K | $169K – $217K | $175K – $230K | $32,666 | 4,543 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 19m | $122K – $177K | $191K – $249K | $198K – $266K | $37,376 | 6,933 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 50m | $149K – $217K | $232K – $305K | $241K – $326K | $45,750 | 9,818 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 26m | $170K – $249K | $264K – $348K | $275K – $373K | $52,274 | 11,004 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 22m | $199K – $312K | $310K – $434K | $322K – $466K | $63,865 | 12,867 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 47m | $243K – $378K | $378K – $527K | $393K – $566K | $77,623 | 16,975 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 41m | $390K – $709K | $608K – $989K | $629K – $1,054K | $137,267 | 33,755 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Orlando–Abu Dhabi non-stop
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 29.8 h | 4,138 kg | $34,777 |
| Airline, Economy | 18.2 h | 1246 kg | Typically $1,495–$3,738 |
| Airline, First / Business | 17.7 h | 4984 kg | Typically $6,230–$14,953 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.