Privatjet-Kosten
Paris → Dubai
Ein Privatflug von Paris nach Dubai legt 2,832 Seemeilen (5,246 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 20m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €77,372 – €121K pro Strecke — rund €24,765 pro Sitz.
2,832 nm
Großkreisentfernung
6h 20m
Flugzeit (Großraumjet)
7.3h vs 9.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,298 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 525 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 55m | €43,057 – €63,900 | €67,388 – €89,681 | €72,724 – €101K | €13,369 | 1,710 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 12m | €43,502 – €61,978 | €68,625 – €87,771 | €74,329 – €100K | €13,185 | 1,953 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 48m | €45,782 – €66,742 | €71,708 – €93,771 | €78,608 – €109K | €14,066 | 2,797 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 29m | €58,843 – €85,718 | €92,227 – €121K | €101K – €140K | €18,071 | 4,120 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 12m | €71,044 – €103K | €111K – €145K | €121K – €168K | €21,808 | 4,828 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 20m | €77,372 – €121K | €121K – €169K | €132K – €198K | €24,765 | 5,298 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 05m | €94,276 – €147K | €147K – €205K | €161K – €241K | €30,105 | 6,983 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 27m | €152K – €275K | €237K – €384K | €256K – €444K | €53,288 | 13,904 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Paris–Dubai nonstop fliegen
Paris: Wo Sie landen würden
- Flughafen Paris-Le Bourget LFPB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,843 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Toussus-le-Noble LFPN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,609 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum - Flughafen Paris-Charles de Gaulle LFPG
Großes Drehkreuz · 13,829 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dubai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Flughafen mit Privatterminal · 14,764 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dubai OMDB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.3 h | 5,298 kg | €24,765 |
| Airline, Economy | 9.9 h | 525 kg | Typischerweise €579–€1,448 |
| Airline, First / Business | 9.4 h | 2098 kg | Typischerweise €2,413–€5,791 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.