Privatjet-Kosten
Perth → Seoul
Ein Privatflug von Perth nach Seoul legt 4,217 Seemeilen (7,809 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $147K – $229K pro Strecke — rund $46,936 pro Sitz.
4,217 nm
Großkreisentfernung
8h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,227 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 781 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 37m | $68,426 – $102K | $107K – $143K | $113K – $155K | $21,270 | 2,528 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 42m | $66,969 – $95,718 | $105K – $135K | $112K – $149K | $20,336 | 2,813 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 50m | $74,932 – $109K | $117K – $153K | $125K – $170K | $23,022 | 4,249 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 38m | $88,499 – $130K | $138K – $181K | $147K – $202K | $27,271 | 5,851 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 13m | $107K – $156K | $166K – $218K | $177K – $243K | $32,825 | 6,844 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 01m | $133K – $207K | $208K – $290K | $221K – $322K | $42,540 | 8,392 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 54m | $147K – $229K | $228K – $319K | $243K – $358K | $46,936 | 10,227 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 28m | $235K – $429K | $366K – $598K | $387K – $663K | $83,087 | 20,384 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Perth–Seoul non-stop
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Seoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,227 kg | $46,936 |
| Airline, Economy | 12.9 h | 781 kg | Typically $937–$2,343 |
| Airline, First / Business | 12.4 h | 3124 kg | Typically $3,905–$9,371 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.