Privatjet-Kosten
Philadelphia → München
Ein Privatflug von Philadelphia nach München legt 3,565 Seemeilen (6,602 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $103K – $162K pro Strecke — rund $33,136 pro Sitz.
3,565 nm
Großkreisentfernung
7h 53m
Flugzeit (Großraumjet)
8.9h vs 11.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,602 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 660 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 17m | $59,950 – $88,899 | $93,892 – $125K | $99,692 – $137K | $18,606 | 2,194 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 11m | $55,518 – $79,419 | $87,258 – $112K | $93,458 – $125K | $16,867 | 2,332 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 17m | $65,850 – $95,739 | $103K – $135K | $111K – $152K | $20,199 | 3,692 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 09m | $76,941 – $112K | $120K – $158K | $129K – $179K | $23,677 | 5,036 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 48m | $92,742 – $135K | $145K – $190K | $155K – $215K | $28,529 | 5,895 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 53m | $103K – $162K | $161K – $225K | $173K – $257K | $33,136 | 6,602 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 34m | $126K – $196K | $196K – $273K | $211K – $312K | $40,242 | 8,699 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 03m | $202K – $368K | $315K – $513K | $336K – $578K | $71,234 | 17,332 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Philadelphia–München non-stop
Philadelphia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
München: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.9 h | 6,602 kg | $33,136 |
| Airline, Economy | 11.5 h | 660 kg | Typically $792–$1,981 |
| Airline, First / Business | 11 h | 2641 kg | Typically $3,301–$7,922 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.