Privatjet-Kosten
Prag → Dallas
Ein Privatflug von Prag nach Dallas legt 4,633 Seemeilen (8,581 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €147K – €230K pro Strecke — rund €47,118 pro Sitz.
4,633 nm
Großkreisentfernung
9h 45m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.8h vs 13.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,204 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 858 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 51m | €71,275 – €106K | €112K – €148K | €117K – €160K | €22,130 | 2,849 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 49m | €65,922 – €94,371 | €104K – €133K | €109K – €145K | €20,037 | 3,028 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 35m | €79,693 – €116K | €125K – €163K | €132K – €179K | €24,441 | 4,874 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 20m | €95,437 – €139K | €149K – €195K | €158K – €215K | €29,335 | 6,785 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 07m | €106K – €156K | €165K – €218K | €175K – €241K | €32,725 | 7,451 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 54m | €133K – €206K | €207K – €289K | €219K – €318K | €42,392 | 9,134 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 45m | €147K – €230K | €228K – €320K | €242K – €356K | €47,118 | 11,204 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 22m | €236K – €431K | €367K – €600K | €386K – €660K | €83,409 | 22,334 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Privatjets, die Prag–Dallas nonstop fliegen
Prag: Wo Sie landen würden
- Flughafen Prag-Václav Havel LKPR
Flughafen mit Privatterminal · 12,188 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.8 h | 11,204 kg | €47,118 |
| Airline, Economy | 13.8 h | 858 kg | Typischerweise €947–€2,368 |
| Airline, First / Business | 13.3 h | 3432 kg | Typischerweise €3,947–€9,473 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.