Privatjet-Kosten
Providenciales (Turks- und Caicosinseln) → Peking
Ein Privatflug von Providenciales (Turks- und Caicosinseln) nach Peking legt 7,061 Seemeilen (13,077 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 01m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $116K – $173K pro Strecke — rund $36,136 pro Sitz.
7,061 nm
Großkreisentfernung
30h 01m
Flugzeit (Turboprop)
31h vs 18.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,309 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1308 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 30h 01m | $116K – $173K | $182K – $242K | $188K – $255K | $36,136 | 4,309 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 24h 38m | $111K – $159K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,818 | 4,715 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 07m | $126K – $184K | $198K – $259K | $205K – $276K | $38,817 | 7,218 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 36m | $155K – $226K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,584 | 10,234 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 09m | $177K – $259K | $275K – $362K | $286K – $387K | $54,466 | 11,489 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 04m | $208K – $326K | $323K – $453K | $336K – $485K | $66,690 | 13,459 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 28m | $253K – $395K | $394K – $550K | $409K – $589K | $81,039 | 17,754 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 24m | $406K – $740K | $634K – $1,032K | $655K – $1,097K | $143,315 | 35,313 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Providenciales (Turks- und Caicosinseln)–Peking non-stop
Providenciales (Turks- und Caicosinseln): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31 h | 4,309 kg | $36,136 |
| Airline, Economy | 18.9 h | 1308 kg | Typically $1,569–$3,923 |
| Airline, First / Business | 18.4 h | 5231 kg | Typically $6,538–$15,692 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
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