Privatjet-Kosten
Punta del Este → Santiago
Ein Privatflug von Punta del Este nach Santiago legt 784 Seemeilen (1,453 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 25m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,900 – $16,957 pro Strecke — rund $3,607 pro Sitz.
784 nm
Großkreisentfernung
2h 25m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
463 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 145 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 06m | $12,918 – $19,093 | $20,290 – $26,893 | $26,090 – $39,493 | $4,001 | 445 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 25m | $11,900 – $16,957 | $18,769 – $24,010 | $24,969 – $37,410 | $3,607 | 463 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 10m | $15,352 – $22,100 | $24,310 – $31,414 | $31,810 – $48,414 | $4,682 | 778 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 05m | $19,807 – $28,482 | $31,395 – $40,527 | $40,395 – $61,527 | $6,036 | 1,146 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 00m | $24,003 – $34,478 | $38,081 – $49,108 | $48,581 – $74,108 | $7,310 | 1,343 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $30,289 – $45,960 | $48,213 – $65,566 | $60,713 – $97,566 | $9,531 | 1,649 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 54m | $37,275 – $56,289 | $59,424 – $80,434 | $74,424 – $119K | $11,696 | 2,183 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 00m | $60,606 – $105K | $97,395 – $150K | $118K – $215K | $20,693 | 4,318 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Punta del Este–Santiago non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 463 kg | $3,607 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 145 kg | Typically $174–$436 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 581 kg | Typically $726–$1,743 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.