Queenstown → Paris
Ein Privatflug von Queenstown nach Paris legt 10,199 Seemeilen (18,889 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 43h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $168K – $250K pro Strecke — rund $52,205 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 9 Tankstopps | 43h 29m | $168K – $250K | $263K – $350K | $268K – $363K | $52,205 | 6,241 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 fuel stops | 35h 22m | $159K – $228K | $250K – $321K | $256K – $334K | $48,319 | 6,769 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 29h 05m | $182K – $265K | $285K – $372K | $292K – $389K | $55,885 | 10,438 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 26h 29m | $218K – $319K | $340K – $447K | $349K – $468K | $67,200 | 14,571 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 24h 43m | $253K – $371K | $394K – $518K | $404K – $543K | $78,046 | 16,562 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 30m | $303K – $474K | $471K – $661K | $484K – $693K | $97,205 | 19,679 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 52m | $353K – $553K | $548K – $768K | $563K – $807K | $113,264 | 25,110 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 58m | $593K – $1,078K | $924K – $1,504K | $945K – $1,569K | $208,892 | 51,619 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 10,199 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 44.5 h | 6,241 kg | $52,205 |
| Airline, Economy | 25.6 h | 1889 kg | Typically $2,267–$5,667 |
| Airline, First / Business | 25.1 h | 7556 kg | Typically $9,445–$22,667 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.