Paris → Queenstown
Ein Privatflug von Paris nach Queenstown legt 10,199 Seemeilen (18,889 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 43h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €155K – €230K pro Strecke — rund €48,029 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 9 Tankstopps | 43h 29m | €155K – €230K | €242K – €322K | €247K – €334K | €48,029 | 6,241 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 Tankstopps | 35h 22m | €146K – €209K | €230K – €295K | €235K – €307K | €44,453 | 6,769 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 Tankstopps | 29h 05m | €167K – €244K | €262K – €343K | €269K – €358K | €51,414 | 10,438 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 26h 29m | €201K – €294K | €313K – €411K | €321K – €430K | €61,824 | 14,571 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 24h 43m | €233K – €342K | €362K – €477K | €372K – €500K | €71,802 | 16,562 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 30m | €279K – €436K | €434K – €608K | €445K – €637K | €89,429 | 19,679 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 52m | €325K – €509K | €504K – €707K | €518K – €743K | €104,203 | 25,110 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 58m | €545K – €992K | €850K – €1,384K | €870K – €1,444K | €192,181 | 51,619 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Privatjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
Mit 10,199 nm liegt das selbst jenseits von Ultralangstrecken-Jets; rechnen Sie mit einem oder mehreren Tankstopps von je etwa 45 Minuten.
Paris: Wo Sie landen würden
- Flughafen Paris-Le Bourget LFPB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,843 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Toussus-le-Noble LFPN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,609 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum - Flughafen Paris-Charles de Gaulle LFPG
Großes Drehkreuz · 13,829 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Queenstown: Wo Sie landen würden
- Flughafen Queenstown NZQN
Flughafen mit Privatterminal · 6,204 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 44.5 h | 6,241 kg | €48,029 |
| Airline, Economy | 25.6 h | 1889 kg | Typischerweise €2,085–€5,213 |
| Airline, First / Business | 25.1 h | 7556 kg | Typischerweise €8,689–€20,854 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.