Privatjet-Kosten
Reykjavík → Scottsdale
Ein Privatflug von Reykjavík nach Scottsdale legt 3,609 Seemeilen (6,684 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $127K – $198K pro Strecke — rund $40,696 pro Sitz.
3,609 nm
Großkreisentfernung
7h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,802 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 668 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 26m | $60,525 – $89,769 | $94,777 – $126K | $101K – $139K | $18,787 | 2,216 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 18m | $56,015 – $80,147 | $88,023 – $113K | $94,223 – $126K | $17,020 | 2,355 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 24m | $66,466 – $96,654 | $104K – $136K | $112K – $153K | $20,390 | 3,730 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 15m | $77,725 – $114K | $121K – $159K | $130K – $180K | $23,921 | 5,091 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 54m | $93,679 – $137K | $146K – $192K | $157K – $217K | $28,820 | 5,959 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 44m | $117K – $182K | $184K – $255K | $196K – $287K | $37,380 | 7,309 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 40m | $127K – $198K | $198K – $276K | $213K – $315K | $40,696 | 8,802 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 09m | $204K – $372K | $318K – $519K | $339K – $584K | $72,038 | 17,539 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Reykjavík–Scottsdale non-stop
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,802 kg | $40,696 |
| Airline, Economy | 11.6 h | 668 kg | Typically $802–$2,005 |
| Airline, First / Business | 11.1 h | 2673 kg | Typically $3,342–$8,020 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.