Privatjet-Kosten
Rom → Istanbul
Ein Privatflug von Rom nach Istanbul legt 731 Seemeilen (1,354 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,301 – $16,080 pro Strecke — rund $3,423 pro Sitz.
731 nm
Großkreisentfernung
2h 17m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
436 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 135 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 55m | $12,225 – $18,044 | $19,224 – $25,446 | $25,024 – $38,046 | $3,784 | 418 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $11,301 – $16,080 | $17,847 – $22,800 | $24,047 – $36,200 | $3,423 | 436 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $14,609 – $20,996 | $23,168 – $29,891 | $30,668 – $46,891 | $4,451 | 732 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $18,862 – $27,077 | $29,941 – $38,588 | $38,941 – $59,588 | $5,742 | 1,080 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $22,873 – $32,798 | $36,343 – $46,790 | $46,843 – $71,790 | $6,959 | 1,266 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $28,888 – $43,740 | $46,058 – $62,504 | $58,558 – $94,504 | $9,079 | 1,554 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 48m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,058 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $57,895 – $99,894 | $93,223 – $143K | $114K – $208K | $19,724 | 4,069 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Rom–Istanbul non-stop
Rom: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 436 kg | $3,423 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 135 kg | Typically $162–$406 |
| Airline, First / Business | 5 h | 542 kg | Typically $677–$1,625 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.