Privatjet-Kosten
San Diego → Dubai
Ein Privatflug von San Diego nach Dubai legt 7,300 Seemeilen (13,520 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 52m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €110K – €163K pro Strecke — rund €34,145 pro Sitz.
7,300 nm
Großkreisentfernung
30h 52m
Flugzeit (Turboprop)
31.9h vs 19.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,432 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1352 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 30h 52m | €110K – €163K | €172K – €229K | €177K – €240K | €34,145 | 4,432 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 25h 17m | €105K – €150K | €165K – €212K | €170K – €224K | €31,874 | 4,839 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 41m | €119K – €174K | €187K – €244K | €194K – €260K | €36,665 | 7,422 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 08m | €146K – €214K | €228K – €299K | €237K – €319K | €44,991 | 10,533 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 40m | €167K – €245K | €260K – €343K | €270K – €366K | €51,560 | 11,837 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 20m | €209K – €325K | €326K – €455K | €337K – €484K | €66,783 | 14,514 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 57m | €240K – €374K | €373K – €522K | €387K – €558K | €76,816 | 18,315 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 55m | €385K – €702K | €600K – €978K | €619K – €1,038K | €135,852 | 36,433 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die San Diego–Dubai nonstop fliegen
San Diego: Wo Sie landen würden
- Flughafen McClellan-Palomar KCRQ
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,897 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen San Diego KSAN
Großes Drehkreuz · 9,401 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dubai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Flughafen mit Privatterminal · 14,764 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dubai OMDB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.9 h | 4,432 kg | €34,145 |
| Airline, Economy | 19.4 h | 1352 kg | Typischerweise €1,493–€3,731 |
| Airline, First / Business | 18.9 h | 5408 kg | Typischerweise €6,219–€14,926 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.