Privatjet-Kosten
Istanbul → Dubai
Ein Privatflug von Istanbul nach Dubai legt 1,625 Seemeilen (3,009 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $34,700 – $50,630 pro Strecke — rund $10,666 pro Sitz.
1,625 nm
Großkreisentfernung
4h 00m
Flight time (midsize jet)
5h vs 7.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,197 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 301 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 51m | $27,470 – $40,657 | $43,092 – $57,196 | $48,892 – $69,796 | $8,516 | 984 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 26m | $25,466 – $36,352 | $40,101 – $51,383 | $46,301 – $64,783 | $7,727 | 1,041 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 55m | $32,941 – $47,527 | $52,063 – $67,417 | $59,563 – $84,417 | $10,059 | 1,765 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 00m | $34,700 – $50,630 | $54,307 – $71,076 | $63,307 – $92,076 | $10,666 | 2,197 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 50m | $41,809 – $60,960 | $65,476 – $85,634 | $75,976 – $111K | $12,846 | 2,567 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 45m | $52,364 – $80,950 | $82,175 – $114K | $94,675 – $146K | $16,664 | 3,146 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 37m | $64,022 – $98,552 | $101K – $139K | $116K – $178K | $20,322 | 4,152 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 50m | $103K – $184K | $163K – $260K | $184K – $325K | $35,965 | 8,251 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Istanbul–Dubai non-stop
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,197 kg | $10,666 |
| Airline, Economy | 7.4 h | 301 kg | Typically $361–$903 |
| Airline, First / Business | 6.9 h | 1203 kg | Typically $1,504–$3,610 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.