Privatjet-Kosten
San Francisco Bay Area → Chengdu
Ein Privatflug von San Francisco Bay Area nach Chengdu legt 5,958 Seemeilen (11,034 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 20m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €90,454 – €134K pro Strecke — rund €28,103 pro Sitz.
5,958 nm
Großkreisentfernung
25h 20m
Flugzeit (Turboprop)
26.3h vs 16.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,636 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1103 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 20m | €90,454 – €134K | €141K – €188K | €147K – €200K | €28,103 | 3,636 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 20h 54m | €87,200 – €125K | €137K – €176K | €143K – €188K | €26,484 | 4,001 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 44m | €96,663 – €141K | €151K – €198K | €158K – €214K | €29,716 | 6,006 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 20m | €117K – €171K | €183K – €240K | €191K – €259K | €36,050 | 8,441 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 45m | €141K – €206K | €220K – €289K | €230K – €312K | €43,421 | 9,882 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 44m | €165K – €257K | €256K – €359K | €268K – €388K | €52,737 | 11,494 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 13m | €201K – €312K | €313K – €436K | €326K – €472K | €64,135 | 15,169 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 00m | €322K – €585K | €503K – €817K | €523K – €877K | €113,399 | 30,149 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die San Francisco Bay Area–Chengdu nonstop fliegen
San Francisco Bay Area: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oakland KOAK
Flughafen mit Privatterminal · 10,520 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San José Mineta KSJC
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San Francisco KSFO
Großes Drehkreuz · 11,870 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Chengdu: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chengdu-Shuangliu ZUUU
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chengdu-Tianfu ZUTF
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.3 h | 3,636 kg | €28,103 |
| Airline, Economy | 16.6 h | 1103 kg | Typischerweise €1,218–€3,045 |
| Airline, First / Business | 16.1 h | 4413 kg | Typischerweise €5,075–€12,181 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
San Francisco Bay Area → DenverSan Francisco Bay Area → BostonSan Francisco Bay Area → Washington, D.C.San Francisco Bay Area → London LutonSan Francisco Bay Area → SeoulSan Francisco Bay Area → RiyadhSan Francisco Bay Area → SingapurSan Francisco Bay Area → Palm BeachDenver → ChengduBoston → ChengduWashington, D.C. → ChengduLondon Luton → Chengdu