Privatjet-Kosten
San Francisco Bay Area → Vancouver
Ein Privatflug von San Francisco Bay Area nach Vancouver legt 690 Seemeilen (1,278 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 10m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $10,837 – $15,401 pro Strecke — rund $3,280 pro Sitz.
690 nm
Großkreisentfernung
2h 10m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
414 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 128 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $11,689 – $17,232 | $18,398 – $24,326 | $24,198 – $36,926 | $3,615 | 397 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 10m | $10,837 – $15,401 | $17,134 – $21,863 | $23,334 – $35,263 | $3,280 | 414 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $14,035 – $20,141 | $22,284 – $28,712 | $29,784 – $45,712 | $4,272 | 697 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $18,130 – $25,989 | $28,816 – $37,088 | $37,816 – $58,088 | $5,515 | 1,028 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 48m | $22,000 – $31,500 | $35,000 – $45,000 | $45,500 – $70,000 | $6,688 | 1,206 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 46m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,480 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 42m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,961 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 48m | $55,800 – $96,000 | $90,000 – $138K | $111K – $203K | $18,975 | 3,875 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Francisco Bay Area–Vancouver non-stop
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 414 kg | $3,280 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 128 kg | Typically $153–$383 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 511 kg | Typically $639–$1,533 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
San Francisco Bay Area → ChicagoSan Francisco Bay Area → DelhiSan Francisco Bay Area → ScottsdaleSan Francisco Bay Area → LondonSan Francisco Bay Area → SingaporeSan Francisco Bay Area → MumbaiSan Francisco Bay Area → DubaiSan Francisco Bay Area → ShanghaiChicago → VancouverDelhi → VancouverScottsdale → VancouverLondon → Vancouver