Privatjet-Kosten
Toronto → Vancouver
Ein Privatflug von Toronto nach Vancouver legt 1,806 Seemeilen (3,345 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $37,920 – $55,419 pro Strecke — rund $11,667 pro Sitz.
1,806 nm
Großkreisentfernung
4h 24m
Flight time (midsize jet)
5.4h vs 7.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,424 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 335 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 30m | $29,831 – $44,232 | $46,725 – $62,127 | $52,525 – $74,727 | $9,258 | 1,077 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 56m | $27,508 – $39,342 | $43,243 – $55,507 | $49,443 – $68,907 | $8,356 | 1,135 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 21m | $35,471 – $51,290 | $55,955 – $72,607 | $63,455 – $89,607 | $10,845 | 1,920 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 24m | $37,920 – $55,419 | $59,261 – $77,682 | $68,261 – $98,682 | $11,667 | 2,424 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 14m | $45,660 – $66,686 | $71,399 – $93,533 | $81,899 – $119K | $14,043 | 2,831 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 09m | $57,137 – $88,516 | $89,519 – $124K | $102K – $156K | $18,207 | 3,469 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 59m | $69,805 – $108K | $109K – $151K | $124K – $190K | $22,187 | 4,578 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 14m | $113K – $202K | $177K – $284K | $198K – $349K | $39,268 | 9,101 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Toronto–Vancouver non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.4 h | 2,424 kg | $11,667 |
| Airline, Economy | 7.7 h | 335 kg | Typically $401–$1,004 |
| Airline, First / Business | 7.2 h | 1338 kg | Typically $1,673–$4,014 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.