Seoul → Lima
Ein Privatflug von Seoul nach Lima legt 8,808 Seemeilen (16,312 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 37h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $143K – $212K pro Strecke — rund $44,355 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 37h 00m | $143K – $212K | $223K – $297K | $229K – $310K | $44,355 | 5,312 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 30h 51m | $139K – $199K | $219K – $281K | $225K – $294K | $42,289 | 5,906 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 01m | $157K – $228K | $245K – $321K | $252K – $338K | $48,121 | 8,979 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 23h 19m | $193K – $283K | $302K – $396K | $311K – $417K | $59,531 | 12,831 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 42m | $224K – $328K | $348K – $458K | $359K – $483K | $68,877 | 14,535 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 20h 32m | $267K – $416K | $415K – $581K | $428K – $613K | $85,392 | 17,200 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 02m | $309K – $483K | $479K – $672K | $494K – $711K | $98,977 | 21,849 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 12m | $495K – $905K | $770K – $1,260K | $791K – $1,325K | $175,075 | 43,491 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 8,808 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Seoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 38 h | 5,312 kg | $44,355 |
| Airline, Economy | 22.6 h | 1631 kg | Typically $1,957–$4,894 |
| Airline, First / Business | 22.1 h | 6525 kg | Typically $8,156–$19,575 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.