Privatjet-Kosten
Dubai → Lima
Ein Privatflug von Dubai nach Lima legt 8,005 Seemeilen (14,825 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 08m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $132K – $196K pro Strecke — rund $41,075 pro Sitz.
8,005 nm
Großkreisentfernung
34h 08m
Flugzeit (Turboprop)
35.1h vs 20.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,901 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1483 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 34h 08m | $132K – $196K | $207K – $275K | $212K – $288K | $41,075 | 4,901 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 56m | $126K – $180K | $198K – $254K | $204K – $268K | $38,298 | 5,347 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 07m | $145K – $212K | $228K – $298K | $235K – $315K | $44,644 | 8,293 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 45m | $171K – $251K | $267K – $351K | $276K – $372K | $52,787 | 11,414 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 12m | $197K – $289K | $306K – $403K | $317K – $428K | $60,687 | 12,863 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 50m | $246K – $383K | $383K – $535K | $395K – $567K | $78,573 | 15,769 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 23m | $283K – $443K | $440K – $616K | $455K – $655K | $90,732 | 19,967 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 27m | $454K – $829K | $707K – $1,155K | $728K – $1,220K | $160,477 | 39,732 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dubai–Lima non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.1 h | 4,901 kg | $41,075 |
| Airline, Economy | 20.9 h | 1483 kg | Typically $1,779–$4,448 |
| Airline, First / Business | 20.4 h | 5930 kg | Typically $7,413–$17,790 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.