Privatjet-Kosten
Seoul → Montreal
Ein Privatflug von Seoul nach Montreal legt 5,700 Seemeilen (10,556 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 24h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €87,372 – €130K pro Strecke — rund €27,134 pro Sitz.
5,700 nm
Großkreisentfernung
24h 24m
Flugzeit (Turboprop)
25.4h vs 16h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,504 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1056 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 24m | €87,372 – €130K | €137K – €182K | €142K – €194K | €27,134 | 3,504 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 20h 12m | €84,535 – €121K | €133K – €171K | €139K – €183K | €25,662 | 3,867 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 07m | €93,362 – €136K | €146K – €191K | €153K – €207K | €28,690 | 5,786 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 45m | €113K – €165K | €176K – €231K | €184K – €250K | €34,744 | 8,119 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 11m | €136K – €199K | €212K – €279K | €222K – €302K | €41,859 | 9,507 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 11m | €158K – €247K | €247K – €345K | €258K – €375K | €50,724 | 11,035 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 41m | €193K – €300K | €301K – €420K | €315K – €455K | €61,701 | 14,565 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 26m | €310K – €562K | €485K – €786K | €504K – €846K | €109,090 | 28,942 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Seoul–Montreal nonstop fliegen
Seoul: Wo Sie landen würden
- Flughafen Seoul-Gimpo RKSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Incheon RKSI
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Montreal: Wo Sie landen würden
- Flughafen Montreal-Saint-Hubert CYHU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,800 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Montreal-Trudeau CYUL
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25.4 h | 3,504 kg | €27,134 |
| Airline, Economy | 16 h | 1056 kg | Typischerweise €1,165–€2,914 |
| Airline, First / Business | 15.5 h | 4223 kg | Typischerweise €4,856–€11,654 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.