Privatjet-Kosten
Shanghai → Berlin
Ein Privatflug von Shanghai nach Berlin legt 4,534 Seemeilen (8,397 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 33m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $157K – $245K pro Strecke — rund $50,193 pro Sitz.
4,534 nm
Großkreisentfernung
9h 33m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,970 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 840 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 30m | $76,179 – $113K | $119K – $159K | $125K – $171K | $23,648 | 2,798 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 33m | $70,534 – $101K | $111K – $142K | $117K – $156K | $21,434 | 2,977 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 36m | $79,349 – $116K | $124K – $163K | $132K – $180K | $24,395 | 4,520 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 06m | $102K – $149K | $160K – $209K | $169K – $230K | $31,337 | 6,661 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 54m | $113K – $166K | $177K – $232K | $187K – $257K | $34,915 | 7,306 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 42m | $142K – $220K | $221K – $308K | $234K – $340K | $45,233 | 8,957 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 33m | $157K – $245K | $243K – $341K | $258K – $380K | $50,193 | 10,970 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 09m | $251K – $459K | $391K – $639K | $412K – $704K | $88,853 | 21,869 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Shanghai–Berlin non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Berlin: where you’d land
- Schönhagen Airport EDAZ
Business-aviation airport · 4,954 ft runway · 50 min to centre · customs - Berlin Brandenburg Airport EDDB
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 10,970 kg | $50,193 |
| Airline, Economy | 13.5 h | 840 kg | Typically $1,008–$2,519 |
| Airline, First / Business | 13 h | 3359 kg | Typically $4,198–$10,076 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.