Privatjet-Kosten
Shenzhen → Düsseldorf
Ein Privatflug von Shenzhen nach Düsseldorf legt 4,951 Seemeilen (9,169 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €156K – €245K pro Strecke — rund €50,117 pro Sitz.
4,951 nm
Großkreisentfernung
10h 24m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.4h vs 14.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,948 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 917 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 59m | €75,073 – €112K | €117K – €156K | €123K – €168K | €23,324 | 3,012 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 26m | €72,996 – €104K | €115K – €147K | €121K – €160K | €22,162 | 3,336 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 20m | €83,762 – €122K | €131K – €172K | €138K – €187K | €25,706 | 5,145 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 03m | €101K – €147K | €157K – €206K | €166K – €225K | €30,945 | 7,182 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 49m | €112K – €165K | €175K – €230K | €185K – €253K | €34,651 | 7,913 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 35m | €140K – €219K | €219K – €306K | €230K – €335K | €44,873 | 9,700 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 24m | €156K – €245K | €242K – €340K | €256K – €376K | €50,117 | 11,948 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 49m | €275K – €497K | €431K – €696K | €450K – €756K | €96,560 | 25,436 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Shenzhen–Düsseldorf nonstop fliegen
Shenzhen: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Düsseldorf: Wo Sie landen würden
- Flughafen Mönchengladbach EDLN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,937 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Düsseldorf EDDL
Flughafen mit Privatterminal · 9,843 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.4 h | 11,948 kg | €50,117 |
| Airline, Economy | 14.4 h | 917 kg | Typischerweise €1,012–€2,531 |
| Airline, First / Business | 13.9 h | 3668 kg | Typischerweise €4,218–€10,123 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.