Privatjet-Kosten
Shenzhen → Punta Cana
Ein Privatflug von Shenzhen nach Punta Cana legt 8,330 Seemeilen (15,427 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 35h 18m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $136K – $203K pro Strecke — rund $42,402 pro Sitz.
8,330 nm
Großkreisentfernung
35h 18m
Flugzeit (Turboprop)
36.3h vs 21.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,067 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1543 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 35h 18m | $136K – $203K | $213K – $284K | $219K – $297K | $42,402 | 5,067 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 49m | $130K – $186K | $204K – $262K | $210K – $275K | $39,423 | 5,515 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 53m | $150K – $219K | $235K – $307K | $242K – $324K | $46,051 | 8,571 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 29m | $177K – $260K | $276K – $363K | $285K – $384K | $54,577 | 11,821 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 39m | $213K – $312K | $333K – $437K | $343K – $462K | $65,726 | 13,839 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 31m | $254K – $397K | $396K – $554K | $408K – $586K | $81,332 | 16,348 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 03m | $294K – $459K | $456K – $638K | $471K – $677K | $94,068 | 20,728 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 09m | $471K – $860K | $733K – $1,197K | $754K – $1,262K | $166,382 | 41,252 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Shenzhen–Punta Cana non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Shenzhen Bao’an International Airport ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Punta Cana: where you’d land
- Punta Cana International Airport MDPC
Major hub · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 36.3 h | 5,067 kg | $42,402 |
| Airline, Economy | 21.6 h | 1543 kg | Typically $1,851–$4,628 |
| Airline, First / Business | 21.1 h | 6171 kg | Typically $7,713–$18,512 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.