Privatjet-Kosten
Shenzhen → St. Maarten (Region St. Barths)
Ein Privatflug von Shenzhen nach St. Maarten (Region St. Barths) legt 8,358 Seemeilen (15,479 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 35h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €126K – €187K pro Strecke — rund €39,117 pro Sitz.
8,358 nm
Großkreisentfernung
35h 24m
Flugzeit (Turboprop)
36.4h vs 21.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,082 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1548 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 35h 24m | €126K – €187K | €197K – €262K | €202K – €274K | €39,117 | 5,082 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 53m | €120K – €171K | €188K – €241K | €194K – €254K | €36,359 | 5,529 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 57m | €138K – €202K | €217K – €283K | €223K – €299K | €42,480 | 8,595 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 33m | €163K – €239K | €255K – €335K | €263K – €354K | €50,355 | 11,856 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 43m | €197K – €288K | €307K – €403K | €317K – €426K | €60,641 | 13,880 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 35m | €234K – €366K | €365K – €511K | €377K – €540K | €75,047 | 16,399 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 06m | €271K – €423K | €421K – €589K | €435K – €625K | €86,810 | 20,795 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 13m | €435K – €794K | €676K – €1,105K | €696K – €1,165K | €153,547 | 41,385 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Shenzhen–St. Maarten (Region St. Barths) nonstop fliegen
Shenzhen: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
St. Maarten (Region St. Barths): Wo Sie landen würden
- Flughafen Prinzessin Juliana TNCM
Großes Drehkreuz · 7,546 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 36.4 h | 5,082 kg | €39,117 |
| Airline, Economy | 21.7 h | 1548 kg | Typischerweise €1,709–€4,272 |
| Airline, First / Business | 21.2 h | 6192 kg | Typischerweise €7,120–€17,089 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.