Privatjet-Kosten
St. Louis → Dubai
Ein Privatflug von St. Louis nach Dubai legt 6,521 Seemeilen (12,077 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 20m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €97,191 – €145K pro Strecke — rund €30,220 pro Sitz.
6,521 nm
Großkreisentfernung
27h 20m
Flugzeit (Turboprop)
28.3h vs 17.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,925 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1208 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 20m | €97,191 – €145K | €152K – €202K | €157K – €214K | €30,220 | 3,925 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 22h 25m | €93,027 – €133K | €146K – €188K | €152K – €200K | €28,278 | 4,292 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 50m | €109K – €159K | €171K – €224K | €178K – €239K | €33,561 | 6,756 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 22m | €133K – €195K | €209K – €273K | €217K – €293K | €41,039 | 9,558 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 59m | €152K – €223K | €237K – €311K | €247K – €334K | €46,835 | 10,702 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 55m | €178K – €279K | €277K – €389K | €289K – €418K | €57,138 | 12,497 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 21m | €217K – €338K | €338K – €472K | €352K – €508K | €69,455 | 16,489 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 14m | €349K – €634K | €544K – €885K | €563K – €944K | €122,819 | 32,785 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die St. Louis–Dubai nonstop fliegen
St. Louis: Wo Sie landen würden
- Flughafen Spirit of St. Louis KSUS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,485 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dubai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Flughafen mit Privatterminal · 14,764 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dubai OMDB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.3 h | 3,925 kg | €30,220 |
| Airline, Economy | 17.8 h | 1208 kg | Typischerweise €1,333–€3,333 |
| Airline, First / Business | 17.3 h | 4831 kg | Typischerweise €5,555–€13,333 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.