Privatjet-Kosten
Stockholm → Los Angeles
Ein Privatflug von Stockholm nach Los Angeles legt 4,787 Seemeilen (8,866 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 04m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €152K – €237K pro Strecke — rund €48,571 pro Sitz.
4,787 nm
Großkreisentfernung
10h 04m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.1h vs 14.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,564 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 887 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 24m | €73,116 – €109K | €114K – €152K | €120K – €164K | €22,708 | 2,928 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 16h 59m | €71,304 – €102K | €112K – €144K | €118K – €156K | €21,641 | 3,252 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 57m | €81,666 – €119K | €128K – €167K | €135K – €183K | €25,053 | 5,006 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 41m | €97,948 – €143K | €153K – €201K | €162K – €220K | €30,115 | 6,978 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 27m | €109K – €160K | €170K – €224K | €180K – €247K | €33,658 | 7,675 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 14m | €136K – €212K | €213K – €297K | €224K – €326K | €43,594 | 9,408 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 04m | €152K – €237K | €235K – €330K | €249K – €365K | €48,571 | 11,564 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 42m | €243K – €445K | €378K – €619K | €397K – €678K | €85,983 | 23,055 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Stockholm–Los Angeles nonstop fliegen
Stockholm: Wo Sie landen würden
- Flughafen Stockholm-Bromma ESSB
Flughafen mit Privatterminal · 5,472 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Stockholm-Arlanda ESSA
Großes Drehkreuz · 10,830 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Los Angeles: Wo Sie landen würden
- Flughafen Van Nuys KVNY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hollywood Burbank KBUR
Flughafen mit Privatterminal · 6,886 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Los Angeles KLAX
Großes Drehkreuz · 12,923 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.1 h | 11,564 kg | €48,571 |
| Airline, Economy | 14.1 h | 887 kg | Typischerweise €979–€2,447 |
| Airline, First / Business | 13.6 h | 3546 kg | Typischerweise €4,078–€9,788 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.