Privatjet-Kosten
Stuttgart → Düsseldorf
Ein Privatflug von Stuttgart nach Düsseldorf legt 182 Seemeilen (338 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 0h 48m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €8,574 – €12,126 pro Strecke — rund €2,588 pro Sitz.
182 nm
Großkreisentfernung
0h 48m
Flugzeit (Very Light Jet)
1.8h vs 4.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
152 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 34 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 0h 57m | €7,526 – €10,966 | €11,960 – €15,640 | €17,296 – €27,232 | €2,312 | 137 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 0h 48m | €8,574 – €12,126 | €13,616 – €17,296 | €19,320 – €29,624 | €2,588 | 152 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 0h 44m | €12,144 – €17,388 | €19,320 – €24,840 | €26,220 – €40,480 | €3,692 | 264 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 0h 43m | €16,192 – €23,184 | €25,760 – €33,120 | €34,040 – €52,440 | €4,922 | 393 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 0h 42m | €20,240 – €28,980 | €32,200 – €41,400 | €41,860 – €64,400 | €6,153 | 467 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 0h 41m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 576 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 0h 40m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 772 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 0h 42m | €51,336 – €88,320 | €82,800 – €127K | €102K – €187K | €17,457 | 1,500 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Stuttgart–Düsseldorf nonstop fliegen
Stuttgart: Wo Sie landen würden
- Flughafen Stuttgart EDDS
Flughafen mit Privatterminal · 10,974 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Düsseldorf: Wo Sie landen würden
- Flughafen Mönchengladbach EDLN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,937 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Düsseldorf EDDL
Flughafen mit Privatterminal · 9,843 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Very Light Jet) | 1.8 h | 152 kg | €2,588 |
| Airline, Economy | 4.3 h | 34 kg | Typischerweise €110–€230 |
| Airline, First / Business | 3.8 h | 135 kg | Typischerweise €368–€828 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.