Privatjet-Kosten
Sydney → Dublin
Ein Privatflug von Sydney nach Dublin legt 9,296 Seemeilen (17,216 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 39h 30m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €140K – €209K pro Strecke — rund €43,637 pro Sitz.
9,296 nm
Großkreisentfernung
39h 30m
Flugzeit (Turboprop)
40.5h vs 23.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,670 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1722 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 39h 30m | €140K – €209K | €219K – €292K | €225K – €304K | €43,637 | 5,670 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 32h 10m | €133K – €191K | €209K – €269K | €215K – €281K | €40,461 | 6,158 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 Tankstopps | 26h 56m | €156K – €227K | €244K – €319K | €251K – €335K | €47,815 | 9,666 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 26m | €186K – €272K | €290K – €381K | €299K – €400K | €57,242 | 13,442 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 45m | €215K – €315K | €335K – €441K | €345K – €464K | €66,326 | 15,246 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 35m | €257K – €402K | €400K – €560K | €412K – €590K | €82,371 | 18,069 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 01m | €298K – €467K | €463K – €649K | €477K – €685K | €95,668 | 22,992 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 15m | €479K – €875K | €744K – €1,218K | €763K – €1,277K | €169,229 | 45,774 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Sydney–Dublin nonstop fliegen
Sydney: Wo Sie landen würden
- Flughafen Bankstown YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Sydney-Kingsford Smith YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Dublin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Weston EIWT
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,031 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Dublin EIDW
Großes Drehkreuz · 10,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40.5 h | 5,670 kg | €43,637 |
| Airline, Economy | 23.7 h | 1722 kg | Typischerweise €1,901–€4,752 |
| Airline, First / Business | 23.2 h | 6886 kg | Typischerweise €7,919–€19,006 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.