Privatjet-Kosten
Mailand → Dublin
Ein Privatflug von Mailand nach Dublin legt 770 Seemeilen (1,426 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 23m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,740 – $16,723 pro Strecke — rund $3,558 pro Sitz.
770 nm
Großkreisentfernung
2h 23m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
456 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 143 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 03m | $12,733 – $18,812 | $20,005 – $26,507 | $25,805 – $39,107 | $3,943 | 438 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $11,740 – $16,723 | $18,523 – $23,687 | $24,723 – $37,087 | $3,558 | 456 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $15,153 – $21,805 | $24,005 – $31,007 | $31,505 – $48,007 | $4,620 | 766 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $19,554 – $28,106 | $31,007 – $40,009 | $40,007 – $61,009 | $5,958 | 1,128 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $23,701 – $34,029 | $37,617 – $48,489 | $48,117 – $73,489 | $7,216 | 1,323 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $29,914 – $45,367 | $47,638 – $64,748 | $60,138 – $96,748 | $9,410 | 1,624 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $36,822 – $55,573 | $58,726 – $79,446 | $73,726 – $118K | $11,549 | 2,150 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $59,882 – $104K | $96,280 – $148K | $117K – $213K | $20,434 | 4,251 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mailand–Dublin non-stop
Mailand: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 456 kg | $3,558 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 143 kg | Typically $171–$428 |
| Airline, First / Business | 5 h | 571 kg | Typically $713–$1,712 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.