Privatjet-Kosten
Zürich → Dublin
Ein Privatflug von Zürich nach Dublin legt 668 Seemeilen (1,238 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 06m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $10,593 – $15,044 pro Strecke — rund $3,205 pro Sitz.
668 nm
Großkreisentfernung
2h 06m
Flight time (very light jet)
3.1h vs 5.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
403 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 124 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 41m | $11,407 – $16,805 | $17,965 – $23,739 | $23,765 – $36,339 | $3,527 | 386 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 06m | $10,593 – $15,044 | $16,759 – $21,371 | $22,959 – $34,771 | $3,205 | 403 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $13,733 – $19,693 | $21,820 – $28,093 | $29,320 – $45,093 | $4,178 | 679 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $17,746 – $25,418 | $28,225 – $36,300 | $37,225 – $57,300 | $5,396 | 1,001 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 45m | $22,000 – $31,500 | $35,000 – $45,000 | $45,500 – $70,000 | $6,688 | 1,174 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 43m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,442 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 40m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,911 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 45m | $55,800 – $96,000 | $90,000 – $138K | $111K – $203K | $18,975 | 3,774 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Zürich–Dublin non-stop
Zürich: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.1 h | 403 kg | $3,205 |
| Airline, Economy | 5.3 h | 124 kg | Typically $149–$371 |
| Airline, First / Business | 4.8 h | 495 kg | Typically $619–$1,485 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.