Privatjet-Kosten
Taipeh → Scottsdale
Ein Privatflug von Taipeh nach Scottsdale legt 6,147 Seemeilen (11,385 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €92,721 – €138K pro Strecke — rund €28,815 pro Sitz.
6,147 nm
Großkreisentfernung
26h 00m
Flugzeit (Turboprop)
27h vs 17h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,733 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1138 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 00m | €92,721 – €138K | €145K – €193K | €150K – €205K | €28,815 | 3,733 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 21h 25m | €89,162 – €128K | €140K – €180K | €146K – €192K | €27,088 | 4,099 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 17h 56m | €105K – €152K | €164K – €214K | €171K – €230K | €32,071 | 6,437 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 46m | €120K – €176K | €187K – €246K | €196K – €265K | €37,012 | 8,678 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 10m | €145K – €212K | €226K – €296K | €235K – €319K | €44,570 | 10,158 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 08m | €169K – €264K | €263K – €369K | €275K – €398K | €54,218 | 11,831 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 36m | €206K – €321K | €321K – €448K | €335K – €484K | €65,925 | 15,613 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 25m | €331K – €601K | €517K – €840K | €536K – €900K | €116,570 | 31,036 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Taipeh–Scottsdale nonstop fliegen
Taipeh: Wo Sie landen würden
- Flughafen Taipeh-Songshan RCSS
Flughafen mit Privatterminal · 8,547 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Taiwan-Taoyuan RCTP
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Scottsdale: Wo Sie landen würden
- Flughafen Scottsdale KSDL
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,249 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Phoenix Sky Harbor KPHX
Großes Drehkreuz · 11,489 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27 h | 3,733 kg | €28,815 |
| Airline, Economy | 17 h | 1138 kg | Typischerweise €1,257–€3,142 |
| Airline, First / Business | 16.5 h | 4554 kg | Typischerweise €5,237–€12,569 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.