Privatjet-Kosten
Tianjin → Doha
Ein Privatflug von Tianjin nach Doha legt 3,369 Seemeilen (6,239 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €90,341 – €141K pro Strecke — rund €28,956 pro Sitz.
3,369 nm
Großkreisentfernung
7h 28m
Flugzeit (Großraumjet)
8.5h vs 11.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,253 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 624 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 35m | €52,813 – €78,243 | €82,779 – €110K | €88,115 – €122K | €16,382 | 2,093 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 39m | €49,052 – €70,101 | €77,162 – €98,975 | €82,866 – €111K | €14,894 | 2,231 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 49m | €58,073 – €84,348 | €91,254 – €119K | €98,154 – €135K | €17,803 | 3,525 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 42m | €67,592 – €98,730 | €106K – €138K | €114K – €158K | €20,790 | 4,791 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 22m | €81,505 – €119K | €128K – €167K | €137K – €190K | €25,060 | 5,609 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 28m | €90,341 – €141K | €140K – €197K | €152K – €226K | €28,956 | 6,253 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 11m | €110K – €171K | €171K – €239K | €185K – €275K | €35,173 | 8,240 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 37m | €177K – €321K | €276K – €448K | €295K – €508K | €62,261 | 16,415 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Tianjin–Doha nonstop fliegen
Tianjin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tianjin-Binhai ZBTJ
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Doha: Wo Sie landen würden
- Flughafen Doha OTBD
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 15,000 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hamad OTHH
Großes Drehkreuz · 15,912 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.5 h | 6,253 kg | €28,956 |
| Airline, Economy | 11.1 h | 624 kg | Typischerweise €689–€1,722 |
| Airline, First / Business | 10.6 h | 2496 kg | Typischerweise €2,870–€6,888 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.