Privatjet-Kosten
Doha → Tianjin
Ein Privatflug von Doha nach Tianjin legt 3,369 Seemeilen (6,239 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $98,197 – $154K pro Strecke — rund $31,474 pro Sitz.
3,369 nm
Großkreisentfernung
7h 28m
Flugzeit (Großraumjet)
8.5h vs 11.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,253 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 624 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 35m | $57,405 – $85,047 | $89,977 – $120K | $95,777 – $132K | $17,807 | 2,093 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 39m | $53,317 – $76,197 | $83,872 – $108K | $90,072 – $121K | $16,189 | 2,231 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 49m | $63,123 – $91,683 | $99,189 – $129K | $107K – $146K | $19,351 | 3,525 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 42m | $73,470 – $107K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,598 | 4,791 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 22m | $88,592 – $129K | $139K – $181K | $149K – $206K | $27,239 | 5,609 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 28m | $98,197 – $154K | $153K – $214K | $165K – $246K | $31,474 | 6,253 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 11m | $120K – $186K | $186K – $260K | $201K – $299K | $38,231 | 8,240 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 37m | $192K – $349K | $300K – $487K | $321K – $552K | $67,675 | 16,415 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Doha–Tianjin non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.5 h | 6,253 kg | $31,474 |
| Airline, Economy | 11.1 h | 624 kg | Typically $749–$1,872 |
| Airline, First / Business | 10.6 h | 2496 kg | Typically $3,120–$7,487 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.