Privatjet-Kosten
Tianjin → Macau
Ein Privatflug von Tianjin nach Macau legt 1,037 Seemeilen (1,920 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $18,868 – $27,330 pro Strecke — rund $5,775 pro Sitz.
1,037 nm
Großkreisentfernung
2h 46m
Flight time (light jet)
3.8h vs 6.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
994 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 192 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 00m | $16,200 – $24,061 | $25,339 – $33,746 | $31,139 – $46,346 | $5,033 | 575 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 51m | $18,859 – $26,680 | $29,937 – $38,042 | $36,137 – $51,442 | $5,692 | 737 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $18,868 – $27,330 | $29,721 – $38,627 | $37,221 – $55,627 | $5,775 | 994 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $24,282 – $35,138 | $38,281 – $49,708 | $47,281 – $70,708 | $7,428 | 1,462 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 33m | $29,354 – $42,437 | $46,314 – $60,085 | $56,814 – $85,085 | $8,974 | 1,711 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 30m | $36,923 – $56,476 | $58,420 – $80,070 | $70,920 – $112K | $11,675 | 2,099 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 25m | $45,313 – $68,990 | $71,790 – $97,952 | $86,790 – $137K | $14,288 | 2,775 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 33m | $73,450 – $129K | $117K – $183K | $138K – $248K | $25,283 | 5,500 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Tianjin–Macau non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Macau: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 994 kg | $5,775 |
| Airline, Economy | 6.1 h | 192 kg | Typically $230–$576 |
| Airline, First / Business | 5.6 h | 768 kg | Typically $960–$2,305 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.