Privatjet-Kosten
Tokio → Moskau
Ein Privatflug von Tokio nach Moskau legt 4,062 Seemeilen (7,523 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 35m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $142K – $221K pro Strecke — rund $45,350 pro Sitz.
4,062 nm
Großkreisentfernung
8h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,865 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 752 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 03m | $66,417 – $98,689 | $104K – $138K | $110K – $151K | $20,638 | 2,449 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 17m | $65,231 – $93,175 | $103K – $132K | $109K – $145K | $19,801 | 2,733 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 28m | $72,779 – $106K | $114K – $149K | $122K – $166K | $22,353 | 4,117 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 17m | $85,760 – $126K | $134K – $176K | $143K – $197K | $26,419 | 5,658 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 53m | $103K – $151K | $161K – $212K | $172K – $237K | $31,807 | 6,619 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 42m | $129K – $201K | $202K – $281K | $214K – $313K | $41,228 | 8,116 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 35m | $142K – $221K | $220K – $308K | $235K – $347K | $45,350 | 9,865 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 08m | $227K – $415K | $354K – $578K | $375K – $643K | $80,278 | 19,661 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Tokio–Moskau non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Moskau: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,865 kg | $45,350 |
| Airline, Economy | 12.5 h | 752 kg | Typically $903–$2,257 |
| Airline, First / Business | 12 h | 3009 kg | Typically $3,762–$9,028 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.