Privatjet-Kosten
Tokio → Mumbai
Ein Privatflug von Tokio nach Mumbai legt 3,635 Seemeilen (6,733 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $128K – $200K pro Strecke — rund $40,968 pro Sitz.
3,635 nm
Großkreisentfernung
7h 43m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,865 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 673 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 32m | $60,870 – $90,291 | $95,307 – $127K | $101K – $139K | $18,895 | 2,230 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 23m | $56,313 – $80,584 | $88,482 – $114K | $94,682 – $127K | $17,112 | 2,369 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 27m | $66,836 – $97,204 | $105K – $137K | $112K – $154K | $20,505 | 3,752 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 19m | $78,195 – $114K | $122K – $160K | $131K – $181K | $24,067 | 5,124 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 57m | $94,242 – $138K | $147K – $193K | $158K – $218K | $28,995 | 5,998 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 47m | $118K – $183K | $185K – $257K | $197K – $289K | $37,605 | 7,356 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 43m | $128K – $200K | $199K – $278K | $214K – $317K | $40,968 | 8,865 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 12m | $206K – $375K | $321K – $522K | $342K – $587K | $72,520 | 17,663 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Tokio–Mumbai non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,865 kg | $40,968 |
| Airline, Economy | 11.6 h | 673 kg | Typically $808–$2,020 |
| Airline, First / Business | 11.1 h | 2693 kg | Typically $3,366–$8,079 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.