Privatjet-Kosten
Venedig → Toronto
Ein Privatflug von Venedig nach Toronto legt 3,700 Seemeilen (6,853 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $130K – $203K pro Strecke — rund $41,635 pro Sitz.
3,700 nm
Großkreisentfernung
7h 51m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,017 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 685 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 46m | $61,714 – $91,569 | $96,606 – $129K | $102K – $141K | $19,160 | 2,263 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 33m | $57,043 – $81,652 | $89,605 – $115K | $95,805 – $129K | $17,337 | 2,402 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 37m | $67,740 – $98,549 | $106K – $139K | $114K – $156K | $20,786 | 3,808 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 28m | $79,346 – $116K | $124K – $163K | $133K – $184K | $24,425 | 5,205 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 06m | $95,617 – $140K | $149K – $196K | $160K – $221K | $29,423 | 6,092 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 55m | $120K – $186K | $187K – $260K | $200K – $292K | $38,156 | 7,472 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 51m | $130K – $203K | $202K – $283K | $217K – $322K | $41,635 | 9,017 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 21m | $209K – $381K | $326K – $531K | $347K – $596K | $73,700 | 17,967 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Venedig–Toronto non-stop
Venedig: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,017 kg | $41,635 |
| Airline, Economy | 11.8 h | 685 kg | Typically $822–$2,056 |
| Airline, First / Business | 11.3 h | 2741 kg | Typically $3,426–$8,224 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.