Privatjet-Kosten
Warschau → Paris
Ein Privatflug von Warschau nach Paris legt 730 Seemeilen (1,352 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 16m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,288 – $16,061 pro Strecke — rund $3,419 pro Sitz.
730 nm
Großkreisentfernung
2h 16m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
435 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 135 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 54m | $12,210 – $18,021 | $19,200 – $25,415 | $25,000 – $38,015 | $3,779 | 417 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 16m | $11,288 – $16,061 | $17,827 – $22,773 | $24,027 – $36,173 | $3,419 | 435 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $14,593 – $20,972 | $23,143 – $29,858 | $30,643 – $46,858 | $4,446 | 731 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $18,841 – $27,046 | $29,909 – $38,546 | $38,909 – $59,546 | $5,736 | 1,078 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $22,848 – $32,761 | $36,305 – $46,740 | $46,805 – $71,740 | $6,951 | 1,264 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $28,857 – $43,692 | $46,011 – $62,437 | $58,511 – $94,437 | $9,069 | 1,552 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 47m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,055 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $57,835 – $99,784 | $93,131 – $143K | $114K – $208K | $19,702 | 4,063 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Warschau–Paris non-stop
Warschau: where you’d land
- Warsaw Chopin Airport EPWA
Airport with private terminal · 12,106 ft runway · 20 min to centre · customs
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 435 kg | $3,419 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 135 kg | Typically $162–$406 |
| Airline, First / Business | 5 h | 541 kg | Typically $676–$1,622 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.