

Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G1
El Vision SF50 de primera generación recibió la certificación de tipo de la FAA en octubre de 2016 y se entregó desde diciembre de 2016 como el único jet civil monomotor certificado en producción. Construido en gran parte con materiales compuestos de fibra de carbono, con cola en V y un paracaídas para toda la célula, estaba certificado hasta 28,000 ft con un crucero de 300 nudos. El diseño ganó el Collier Trophy de 2017, y el G2 sustituyó a esta versión en 2019.
En resumen: El Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G1 es un Jet muy ligero con un alcance de 1,176 nm, una velocidad de crucero de 300 nudos y espacio para 4 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $2M y cuesta aproximadamente $780 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- Sistema de paracaídas para toda la célula
- Célula de fibra de carbono con cola en V
- Ganador del Collier Trophy de 2017
Prestaciones
- Alcance
- 1,176 nm
- Crucero máx.
- 300 kts
- Mach máx.
- 0.53
- Altitud máx.
- 28,000 ft
- Distancia de despegue
- 3,192 ft
- Distancia de aterrizaje
- 1,628 ft
- MTOW
- 6,000 lb
- Motores
- 1 × Williams FJ33-5A
- Empuje por motor
- 1,846 lbf
- Consumo de combustible
- 60 gal/hr
- Aviónica
- Garmin G3000 (Cirrus Perspective Touch)
Cabina
- Pasajeros
- 4 / 6
- Longitud de cabina
- 11.5 ft
- Ancho de cabina
- 5.1 ft
- Altura de cabina
- 4.1 ft
- Volumen de cabina
- 170 cu ft
- Equipaje
- No publicado
- Tripulación mín.
- 1
Economía
- Precio nuevo
- €1.8M
- Costo variable / hora
- €718
- Costo fijo / año
- €266,800
- Primera entrega
- 2016
- Fuera de producción
- 2018
- Unidades fabricadas
- No publicado
- Rango de segunda mano
- No publicado
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 30.7 ft
- Envergadura
- 38.7 ft
- Altura
- 10.9 ft
- Carga útil máxima
- 1,328 lb
- Combustible máximo
- 2,000 lb
Hitos del programa
- 2006-06Anuncio en.wikipedia.org
- 2008-07-03Primer vuelo en.wikipedia.org
- 2014-03-24Hito en.wikipedia.org
- 2016-10-28Certificación en.wikipedia.org
- 2016-12-19Primera entrega en.wikipedia.org
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
—
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 42% ≈ €0.8M
Comparar con jets privados similares
Compare: Vision Jet SF50 G1 vs Phenom 100EX vs Phenom 100 vs Phenom 100E →

