Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G2
Anunciado en enero de 2019, el Vision Jet G2 obtuvo la aprobación RVSM y un techo de 31,000 ft, lo que elevó el crucero máximo de 304 a 311 nudos y el alcance a más de 1,200 nm. Añadió autoacelerador, aviónica Perspective Touch+, una mayor presurización de cabina y una cabina más silenciosa, y desde agosto de 2020 ofreció el aterrizaje automático de emergencia Safe Return de Garmin. El G2+ le sucedió en julio de 2021.
En resumen: El Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G2 es un Jet muy ligero con un alcance de 1,200 nm, una velocidad de crucero de 311 nudos y espacio para 4 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $2.8M y cuesta aproximadamente $790 por hora operarlo (estimación).
1,200 nm
Alcance
311 kts
Crucero máx.
4–6
Pasajeros
€2.5M
Precio nuevo
Destacados
- Techo de 31,000 ft con aprobación RVSM
- Aterrizaje automático de emergencia Safe Return desde 2020
- Autoacelerador y aviónica Perspective Touch+
Prestaciones
- Alcance
- 1,200 nm
- Crucero máx.
- 311 kts
- Mach máx.
- 0.53
- Altitud máx.
- 31,000 ft
- Distancia de despegue
- 3,192 ft
- Distancia de aterrizaje
- 1,628 ft
- MTOW
- 6,000 lb
- Motores
- 1 × Williams FJ33-5A
- Empuje por motor
- 1,846 lbf
- Consumo de combustible
- 60 gal/hr
- Aviónica
- Garmin G3000 (Cirrus Perspective Touch+)
Cabina
- Pasajeros
- 4 / 6
- Longitud de cabina
- 11.5 ft
- Ancho de cabina
- 5.1 ft
- Altura de cabina
- 4.1 ft
- Volumen de cabina
- No publicado
- Equipaje
- No publicado
- Tripulación mín.
- 1
Economía
- Precio nuevo
- €2.5M
- Costo variable / hora
- €727
- Costo fijo / año
- €271,400
- Primera entrega
- 2019
- Fuera de producción
- 2021
- Unidades fabricadas
- No publicado
- Rango de segunda mano
- No publicado
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 30.7 ft
- Envergadura
- 38.7 ft
- Altura
- 10.9 ft
- Combustible máximo
- 2,000 lb
Hitos del programa
- 2019-01-08Anuncio cirrusaircraft.com
- 2019-01Certificación ainonline.com
- 2019-01Primera entrega cirrusaircraft.com
Fuentes (3)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
—
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 42% ≈ €1.1M
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