London City: el picado de 5.5° junto a Canary Wharf
Una senda de planeo casi el doble de pronunciada de lo normal, entre rascacielos y el Támesis: solo pueden volarla aeronaves con una aprobación especial.

London City: el picado de 5.5° junto a Canary Wharf
Aeropuerto de London City · RWY 09
El porqué de su fama
El aeropuerto de London City ocupa los antiguos Royal Docks, a pocas millas del distrito financiero. Para mantener a los aviones altos sobre la ciudad y lejos de las torres de Canary Wharf, sus aproximaciones usan una senda de planeo de 5.5 grados, casi el doble de los tres grados habituales.
Quién puede aterrizar aquí
Cada tipo de aeronave necesita una aprobación específica para aproximaciones de gran pendiente, y la pista mide menos de 5,000 pies. Jets ejecutivos como los Dassault Falcon 7X y 8X, los Embraer Phenom y varios Citation están aprobados; muchos jets de cabina grande, no.
Qué observar
- Lo pronunciado del descenso comparado con una aproximación normal
- Canary Wharf pasando frente al morro
- El agua de los Royal Docks a ambos lados de la pista
Más aproximaciones legendarias

San Bartolomé: el descenso sobre la colina
Supere una loma con una rotonda en lo alto, lance el avión hacia una pista de apenas 2,100 pies y deténgase antes de la playa: uno de los aterrizajes más famosos del mundo.

San Martín: a ras de la playa de Maho
La aproximación que hizo famoso el spotting: una final de tres grados que cruza la playa de Maho segundos antes de tocar tierra.

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