Costo de un jet privado
Dubái → Londres
Un vuelo privado de Dubái a Londres recorre 2,949 millas náuticas (5,462 km) y tarda aproximadamente 6h 34m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €80,191 – €125K por trayecto — unos €25,676 por asiento.
2,949 nm
Distancia ortodrómica
6h 34m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
7.6h vs 10.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,505 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 546 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 20m | €44,452 – €66,012 | €69,534 – €92,592 | €74,870 – €104K | €13,808 | 1,770 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 31m | €44,708 – €63,743 | €70,480 – €90,206 | €76,184 – €103K | €13,556 | 2,014 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 04m | €47,277 – €68,964 | €74,007 – €96,836 | €80,907 – €112K | €14,530 | 2,897 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 45m | €60,745 – €88,546 | €95,153 – €124K | €103K – €144K | €18,661 | 4,266 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 28m | €73,318 – €107K | €115K – €150K | €125K – €173K | €22,514 | 4,998 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 34m | €80,191 – €125K | €125K – €175K | €136K – €204K | €25,676 | 5,505 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 19m | €97,691 – €152K | €152K – €212K | €166K – €248K | €31,206 | 7,256 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 43m | €157K – €285K | €245K – €398K | €265K – €458K | €55,239 | 14,450 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dubái–Londres sin escalas
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.6 h | 5,505 kg | €25,676 |
| Aerolínea, clase económica | 10.2 h | 546 kg | Normalmente €603–€1,507 |
| Aerolínea, primera / business | 9.7 h | 2185 kg | Normalmente €2,512–€6,030 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.