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Seleccione hasta cuatro aeronaves. El mejor valor de cada fila aparece resaltado.
| Alcance (nm) | 6,750 | 6,600 | 6,600 |
|---|---|---|---|
| Crucero máx. (kts) | 488 | 516 | 516 |
| Mach máx. | 0.885 | 0.925 | 0.9 |
| Altitud máx. (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Pasajeros | 14 | 14 | 13 |
| Longitud de cabina (ft) | 43.9 | 45.2 | 43.3 |
| Ancho de cabina (ft) | 7.3 | 7.6 | 7.9 |
| Altura de cabina (ft) | 6.2 | 6.3 | 6.2 |
| Volumen de cabina (cu ft) | 1,669 | 1,884 | 2,002 |
| Equipaje (cu ft) | 226 | 175 | 195 |
| Distancia de despegue (ft) | 5,910 | 5,700 | 6,145 |
| Distancia de aterrizaje (ft) | 2,770 | 3,100 | 2,236 |
| MTOW (lb) | 91,000 | 94,600 | 99,500 |
| Consumo de combustible (gal/hr) | 450 | 430 | 430 |
| Motores | 2 × Rolls-Royce BR710 C4-11 | 2 × Pratt & Whitney PW815GA | 2 × Rolls-Royce Pearl 15 |
| Primera entrega | 2,003 | 2,019 | 2,019 |
| Unidades fabricadas | 620 | 220 | 120 |
| Precio nuevo | — | $58M | $60M |
| Costo variable / hora | $5,200 | $5,300 | $5,200 |
| Costo fijo / año | $1,450,000 | $1,500,000 | $1,500,000 |
| Rango de segunda mano | $12M – $30M | $40M – $55M | $42M – $56M |
