Amber Aviation es un operador de jets ejecutivos con sede en Shenzhen, fundado en 2019 por Zhou Shiyun, que creció rápidamente hasta convertirse en una de las principales empresas de chárter y gestión de China continental. Su flota de Gulfstream G650ER y G550 y Bombardier Global sirve al Área de la Gran Bahía y a rutas internacionales de largo alcance. Amber Aviation obtuvo su certificado CAAC Part 135 en 2020 y se centra en clientes de patrimonio ultraalto.
Datos revisados el 2026-09-11.
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Solicitar alta como proveedorBases principales: Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an (ZGSZ) · Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital (ZBAA) · Aeropuerto Internacional de Hong Kong (VHHH)
Datos de flota a 2022-04; solo se indican cifras cuando la fuente las da. privatejetcardcomparisons.com · businessairnews.com · businessairnews.com
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Visitar el sitio web →Pekín, China · Flota 30
Deer Jet, fundada en Pekín en 1995 como parte del HNA Group, fue el primer operador de jets ejecutivos de China y durante muchos años el mayor de Asia. Opera y gestiona una flota de aeronaves Gulfstream, Bombardier y Boeing Business Jet, y su Dream Jet BBJ 787 fue el primer Dreamliner VIP disponible para chárter. La empresa también dirige FBO, mantenimiento y venta de aeronaves a través de las filiales de Deer Jet Group.
St Julian’s, Malta, Malta · Flota 90
VistaJet es la marca principal de Vista Global, fundada por Thomas Flohr en 2004 y con sede en Malta. Opera la mayor flota del mundo de propiedad íntegra de aeronaves desde súper medianas hasta de ultra largo alcance, incluidos jets Bombardier Global 7500 y Challenger 350 con su distintiva librea plateada y roja. VistaJet vende membresías Program basadas en suscripción que ofrecen disponibilidad garantizada en todo el mundo sin necesidad de poseer la aeronave.
Atlanta, Georgia, Estados Unidos · Fleet 160
Wheels Up es una empresa de aviación privada basada en membresías que cotiza en la Bolsa de Nueva York, fundada por Kenny Dichter en 2013 y ahora controlada mayoritariamente por Delta Air Lines tras una inversión de rescate en 2023. Opera turbohélices King Air 350i, jets Citation ligeros y medianos y una creciente flota de Embraer Phenom 300 y Bombardier Challenger 300/350. La empresa trasladó su sede y su centro de operaciones a Atlanta en 2024.