Gulfstream Aerospace G450
El G450 modernizó la línea GIV con un fuselaje delantero alargado, la cabina de mando PlaneView y motores Tay mejorados. Producido entre 2005 y 2018, ofrecía un alcance de 4,350 nm y las grandes ventanillas ovaladas características de Gulfstream a un precio muy inferior al del G550, y sigue siendo una opción de gran valor en el mercado de segunda mano.
En resumen: El Gulfstream Aerospace G450 es un Jet grande con un alcance de 4,350 nm, una velocidad de crucero de 476 nudos y espacio para 12 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $8M–$18M y cuesta aproximadamente $4,700 por hora operarlo (estimación).
4,350 nm
Alcance
476 kts
Crucero máx.
12–16
Pasajeros
—
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 4,350 nm con motores Rolls-Royce Tay
- Cabina de mando PlaneView con EVS
- Precio de segunda mano atractivo para una cabina Gulfstream
Prestaciones
- Alcance
- 4,350 nm
- Crucero máx.
- 476 kts
- Mach máx.
- 0.88
- Altitud máx.
- 45,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,600 ft
- Distancia de aterrizaje
- 3,260 ft
- MTOW
- 74,600 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce Tay 611-8C
- Consumo de combustible
- 470 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 12 / 16
- Longitud de cabina
- 40.3 ft
- Ancho de cabina
- 7.3 ft
- Altura de cabina
- 6.2 ft
- Volumen de cabina
- 1,525 cu ft
- Equipaje
- 169 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- $4,700
- Costo fijo / año
- $1,250,000
- Primera entrega
- 2005
- Fuera de producción
- 2018
- Unidades fabricadas
- 365
- Rango de segunda mano
- $8M – $18M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$8M – $18M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 50% ≈ $9M
Comparar con aeronaves similares
