Gulfstream Aerospace G450
Jet grandeFuera de producciónGulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace G450

El G450 modernizó la línea GIV con un fuselaje delantero alargado, la cabina de mando PlaneView y motores Tay mejorados. Producido entre 2005 y 2018, ofrecía un alcance de 4,350 nm y las grandes ventanillas ovaladas características de Gulfstream a un precio muy inferior al del G550, y sigue siendo una opción de gran valor en el mercado de segunda mano.

En resumen: El Gulfstream Aerospace G450 es un Jet grande con un alcance de 4,350 nm, una velocidad de crucero de 476 nudos y espacio para 12 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $8M–$18M y cuesta aproximadamente $4,700 por hora operarlo (estimación).

4,350 nm
Alcance
476 kts
Crucero máx.
12–16
Pasajeros
—
Precio nuevo

Destacados

  • Alcance de 4,350 nm con motores Rolls-Royce Tay
  • Cabina de mando PlaneView con EVS
  • Precio de segunda mano atractivo para una cabina Gulfstream

Prestaciones

Alcance
4,350 nm
Crucero máx.
476 kts
Mach máx.
0.88
Altitud máx.
45,000 ft
Distancia de despegue
5,600 ft
Distancia de aterrizaje
3,260 ft
MTOW
74,600 lb
Motores
2 × Rolls-Royce Tay 611-8C
Empuje por motor
13,850 lbf
Consumo de combustible
470 gal/hr
Aviónica
Gulfstream PlaneView (Honeywell Primus Epic)

Cabina

Pasajeros
12 / 16
Longitud de cabina
40.3 ft
Ancho de cabina
7.3 ft
Altura de cabina
6.2 ft
Volumen de cabina
1,525 cu ft
Equipaje
169 cu ft
Tripulación mín.
2

Economía

Precio nuevo
—
Costo variable / hora
€4,324
Costo fijo / año
€1,150,000
Primera entrega
2005
Fuera de producción
2018
Unidades fabricadas
365
Rango de segunda mano
€7.4M – €16.6M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
89.3 ft
Envergadura
77.8 ft
Altura
25.2 ft
Carga útil máxima
6,000 lb
Combustible máximo
29,500 lb

Hitos del programa

  1. 2003-04-30Primer vuelo · Primer vuelo (como GIV-X) en.wikipedia.org
  2. 2004-08-12Certificación · Aprobación FAA en.wikipedia.org
  3. 2018-01-19Fin de producción · Entrega del último G450 en.wikipedia.org
Fuentes (3)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€7.4M – €16.6M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 83%3: 78%4: 73%5: 68%6: 64%7: 60%8: 57%9: 53%10: 50%012345678910

Year 10: 50% ≈ €8.3M

Comparar con jets privados similares

Compare: G450 vs GIV-SP vs G400 vs Falcon 900EX EASy →

Fuentes y créditos
  1. Gulfstream Aerospace G450 · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

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