KlasJet obtiene la aprobación de la FAA para operaciones de chárter y wet lease en EE. UU.

KlasJet recibió las especificaciones de operaciones de la FAA Part 129, lo que habilita al proveedor de jets privados y chárter para volar operaciones ACMI y de chárter en EE. UU. con Boeing 737NG.

• Aprobación de la FAA Part 129 reportada el 25 de septiembre de 2026
• Cubre vuelos hacia, desde y dentro del territorio de EE. UU.
• KlasJet planea operaciones ACMI y de chárter con aeronaves Boeing 737NG
• La compañía ya contaba con aprobaciones del DOT, la TSA y el CBP
• Apunta a picos estacionales y déficits de capacidad de las aerolíneas

KlasJet ha recibido las especificaciones de operaciones de la FAA Part 129, lo que permite a la empresa de Avia Solutions Group operar vuelos ACMI y de chárter relacionados con EE. UU. La aprobación cubre operaciones de transportistas aéreos extranjeros hacia, desde y dentro del territorio de EE. UU.

La compañía planea utilizar aeronaves Boeing 737NG para wet lease y operaciones de chárter. AIN informó que KlasJet ya contaba con aprobaciones del Departamento de Transporte de EE. UU., la Administración de Seguridad en el Transporte y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza, lo que convierte el paso por la FAA en la última pieza regulatoria.

Esto se sitúa en el borde de la aviación privada, pero importa. El chárter de cabina grande y los vuelos privados al estilo de las aerolíneas se solapan cada vez más cuando equipos deportivos, grupos de gira, empresas y transportistas necesitan capacidad temporal. En términos simples, KlasJet ahora puede vender capacidad en EE. UU. sin esperar la aprobación principal que antes le faltaba.