Las tarifas por hora de las jet cards caen a su nivel más bajo desde 2023

Las tarifas de las jet cards norteamericanas bajaron a un promedio de $10,958 por hora en el Q3, según datos de Private Jet Card Comparisons publicados por AIN. Eso supone un descenso del 3.1% respecto al Q2 y del 2.7% respecto al año anterior.

• Tarifa media por hora de jet card de $10,958 en el Q3 de 2026
• Un 3.1% menos que en el Q2 de 2026
• Un 2.7% menos interanual
• Los turbohélices cayeron un 19.9% intertrimestral hasta $5,022 por hora
• Las tarifas siguen un 23.7% por encima de los niveles prepandemia

Los compradores de jet cards obtuvieron cierto alivio de precios en el tercer trimestre. AIN, utilizando datos de Private Jet Card Comparisons, informó de que la tarifa media por hora en Norteamérica cayó a $10,958, el promedio más bajo desde finales de 2023.

La caída fue generalizada pero desigual. Los turbohélices registraron el movimiento más pronunciado, con un descenso del 19.9% respecto al trimestre anterior hasta $5,022 por hora. Los jets muy ligeros también bajaron, mientras que los de alcance ultralargo y los medianos subieron ligeramente. El promedio sigue estando un 23.7% por encima de los niveles prepandemia, así que esto es un enfriamiento, no una vuelta a los precios de antes.

Para los viajeros, la historia es útil porque las jet cards se sitúan entre el chárter puntual y la propiedad fraccionada. Las tarifas publicadas más bajas pueden dar a los compradores más margen de negociación, pero los mínimos diarios más largos aún pueden encarecer los trayectos cortos. Para los operadores, señala un mercado que se está normalizando tras varios años de oferta ajustada y alta demanda.