El mercado de jets business de segunda mano se tensa mientras los recortes de precio caen un 36,8%

Los datos de AircraftPost muestran menos jets business usados entrando en el mercado y menos aeronaves en venta durante los primeros nueve meses de 2026. Las reducciones de precio de venta cayeron un 36,8%, una señal de que los vendedores están bajo menos presión.

• 776 transacciones de jets de segunda mano en los primeros 9 meses de 2026
• Transacciones un 2,5% menos interanual
• 1.149 aeronaves entraron en el mercado, un 7% menos
• 955 aeronaves estaban en venta, un 2,7% menos
• 361 reducciones de precio de venta, un 36,8% menos

El mercado de jets business usados se está tensando, no relajando, según los datos de AircraftPost publicados por AIN. Durante los tres primeros trimestres de 2026, las transacciones, los nuevos anuncios y el total de aeronaves en venta cayeron todos respecto al año anterior.

AircraftPost contabilizó 776 transacciones, un 2,5% menos interanual. Las aeronaves que entraron en el mercado cayeron un 7% hasta 1.149, mientras que el número en venta bajó un 2,7% hasta 955. La señal más clara fue el comportamiento de los precios: las reducciones de precio de venta cayeron un 36,8% hasta 361.

Eso sugiere que los vendedores no sienten que necesiten aplicar descuentos con tanta frecuencia. El mercado no está uniformemente candente, y los resultados varían según el tamaño y el modelo de la aeronave, pero un inventario más escaso puede sostener los valores. Para los compradores, el mensaje es simple: la fase de caza de gangas del mercado pospandémico no está llegando de manera uniforme.