Aviation Week prevé 9.600 nuevos jets de negocios para 2036
La nueva previsión a 10 años de Aviation Week contempla más de 9.600 entregas de jets de negocios entre 2027 y 2036. Eso supone una media de unos 960 jets al año, un 36% más que la media de 2015–2026.
- Publicado el 16 de octubre de 2026
- Periodo de previsión: 2027–2036
- Más de 9.600 jets de negocios proyectados
- También se proyectan más de 2.600 turbohélices de negocios
- Flota actual de 37.100 aeronaves a 26 de septiembre de 2026
La última previsión de flota de Aviation Week apunta a una década más ajetreada para las fábricas de aeronaves de negocios. Proyecta más de 9.600 entregas de jets de negocios y más de 2.600 turbohélices entre 2027 y 2036, impulsadas por unas carteras de pedidos sólidas y la demanda de modelos más recientes.
La previsión sitúa la media de entregas de jets en unos 960 al año, frente a aproximadamente 700 anuales entre 2015 y 2026. Se espera que los jets pequeños lideren en volumen, con unas 3.800 entregas, mientras que las categorías mediana y grande se sitúan cada una justo por encima de 2.900.
El mensaje de fondo es que la aviación privada sigue creciendo tras el auge de la era pandémica. Aviation Week contabiliza 37.100 aeronaves de negocios en servicio a 26 de septiembre, con Norteamérica concentrando el 64% de la flota. Los operadores de vuelo fraccionado siguen siendo un punto brillante, con Flexjet y NetJets mostrando grandes avances respecto a los niveles de 2019.
Artículo original
Este resumen lo redacta JetAtlas a partir de información pública. El artículo original tiene la historia completa.
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