French Republic (Escadron de Transport 60)’s Dassault Falcon 7X (plus Falcon 900s and an A330-200)
El escuadrón VIP francés de Villacoublay vuela Dassault Falcon desde principios de los años setenta y opera actualmente dos Falcon 7X y cuatro Falcon 900, junto a un Airbus A330-200 con matrícula F-RARF para los viajes presidenciales de largo radio. La unidad celebró su 80.º aniversario en 2025, y el gobierno ha anunciado que estandarizará la flota de Falcon para 2028.
Cuánto cuesta seguir volando
Si vuela 300 horas al año, nuestro modelo sitúa la factura anual en:
- Tripulación, hangar, seguro, formación
- $1,450K
- Combustible y mantenimiento (300 h)
- $1,440K
- Depreciación
- $3,088K
- Coste de capital (5%)
- $2,700K
Estimación. Los interiores a medida, la tripulación adicional y el hangar en ubicaciones premium elevan la cifra.
La aeronave
- Tipo
- Dassault Aviation Falcon 7X
- Clase
- Ultralargo alcance
- Alcance
- 5,950 nm
- Crucero máx.
- 488 kts (Mach 0.9)
- Pasajeros
- 12–16
- Cabina
- 39.1 × 7.7 × 6.2 ft
- Precio nuevo
- $54M
- Consumo de combustible
- 340 gal/h
Fuentes: dassaultfalcon.com · ch-aviation.com
Relacionado
Taylor Swift
Dassault Falcon 7X · $40M reportado
Swift vendió su Dassault Falcon 900 en enero de 2024 en medio de un intenso escrutinio de su actividad de vuelo, dejando el trirreactor Falcon 7X como su único jet. Sus abogados enviaron un requerimiento de cese a un estudiante que rastreaba su avión en redes sociales, lo que la convirtió en la cara del debate sobre el rastreo de jets de celebridades durante el Eras Tour.
United States Air Force (Presidential Airlift)
Boeing VC-25A (747-200B)
Los dos VC-25A han transportado presidentes desde 1990 y tienen más de 30 años. Sus sustitutos basados en el 747-8, los VC-25B, se han retrasado a entregas en 2028-2029, por lo que un 747-8 ex-catarí modificado conocido como VC-25B Bridge entró en servicio como Air Force One provisional el 1 de julio de 2026. 'Air Force One' es técnicamente un indicativo de llamada, usado para cualquier avión de la Fuerza Aérea que transporte al presidente.
Qatar Amiri Flight (State of Qatar)
Boeing 747-8 BBJ · $400M reportado
Entregado a la flota real de Catar en 2012, este 747-8 BBJ fue donado a Estados Unidos en mayo de 2025, una transferencia valorada según informes en unos 400 millones de dólares que provocó debate en Washington sobre los regalos extranjeros. Desmontado hasta el metal en Texas y reconstruido con comunicaciones seguras, se convirtió en el Air Force One provisional en julio de 2026.