República Francesa (Escadron de Transport 60)’s Dassault Falcon 7X (además de varios Falcon 900 y un A330-200)
El escuadrón VIP francés de Villacoublay vuela Dassault Falcon desde principios de los años setenta y opera actualmente dos Falcon 7X y cuatro Falcon 900, junto a un Airbus A330-200 con matrícula F-RARF para los viajes presidenciales de largo radio. La unidad celebró su 80.º aniversario en 2025, y el gobierno ha anunciado que estandarizará la flota de Falcon para 2028.
Cuánto cuesta seguir volando
Si vuela 300 horas al año, nuestro modelo sitúa la factura anual en:
- Tripulación, hangar, seguro, formación
- €1,334K
- Combustible y mantenimiento (300 h)
- €1,325K
- Depreciación
- €2,841K
- Coste de capital (5%)
- €2,484K
Estimación. Los interiores a medida, la tripulación adicional y el hangar en ubicaciones premium elevan la cifra.
La aeronave
- Tipo
- Dassault Aviation Falcon 7X
- Clase
- Ultralargo alcance
- Alcance
- 5,950 nm
- Crucero máx.
- 488 kts (Mach 0.9)
- Pasajeros
- 12–16
- Cabina
- 39.1 × 7.7 × 6.2 ft
- Precio nuevo
- €49.7M
- Consumo de combustible
- 340 gal/h
Fuentes: dassaultfalcon.com · ch-aviation.com
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Fuentes y créditos
- Dassault Falcon 7X (además de varios Falcon 900 y un A330-200) · Hugo LUC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons