

Dassault Aviation Falcon 7X
El Falcon 7X fue el primer jet ejecutivo con mandos de vuelo eléctricos digitales cuando entró en servicio en 2007, y sus tres motores y su ala de gran eficiencia ofrecen un alcance de 5,950 nm con agilidad en pistas cortas. Se han construido unos 300, y el tipo sigue en producción a bajo ritmo junto al 8X.
En resumen: El Dassault Aviation Falcon 7X es un Ultralargo alcance con un alcance de 5,950 nm, una velocidad de crucero de 488 nudos y espacio para 12 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $54M y cuesta aproximadamente $4,800 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- Primer jet ejecutivo con mandos de vuelo eléctricos
- Alcance de 5,950 nm con la redundancia de tres motores
- Excelente capacidad en pistas cortas y aproximaciones pronunciadas
Prestaciones
- Alcance
- 5,950 nm
- Crucero máx.
- 488 kts
- Mach máx.
- 0.9
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,710 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,070 ft
- MTOW
- 70,000 lb
- Motores
- 3 × Pratt & Whitney Canada PW307A
- Consumo de combustible
- 340 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 12 / 16
- Longitud de cabina
- 39.1 ft
- Ancho de cabina
- 7.7 ft
- Altura de cabina
- 6.2 ft
- Volumen de cabina
- 1,552 cu ft
- Equipaje
- 140 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- $54M
- Costo variable / hora
- $4,800
- Costo fijo / año
- $1,450,000
- Primera entrega
- 2007
- Unidades fabricadas
- 300
- Rango de segunda mano
- $18M – $42M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$18M – $42M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 55% ≈ $29.7M
Comparar con aeronaves similares
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